零跑C11算作零跑汽车主打15-20万级智能电动SUV阛阓的病笃家具，它在本年3月完成了基于LEAP 3.0架构的时候升级（2024款车型），获载了四叶草中央集成式电子电气架构，也在裁减双能源门槛的同期，达成了多个层面的升级更新。不外，更新花式是不少，可它们有莫得更新到消耗者的中枢诉求上呢？#为什么民众齐选零跑全新C11#

从计算脱手，零跑C11字据双能源版块提供了两套车头主体外不雅，增程版带有好多气孔结构计算，通过横向连结的讳饰结构为1.5L增程器提供进气，这些横向讳饰也能带来一些空气能源学方面的优化。而纯电版则能相对顽固来裁减车头风阻，而下区如故会保留一些梯形与洞开包围计算，从结构方式上来说，如故给东说念主一种相频年青的嗅觉的。

车尾部分，零跑C11也较为干练，连结式尾灯稍带熏黑，而悬浮式车顶结尾则带有横纵向包围的顶部扰流面板。后保障杠则会呈现出梯形包围方式，并带有玄色涂装的洞开护板来优化通过性。尺寸上，零跑C11领有4780/1905/1675mm的长宽高与2930mm的轴距，后者在同级中是有上风的，能带来375-840L的可调后备厢。

从座舱脱手，通过搭载全新的四叶草中央集成式电子电气架构，零跑C11也完成了智能座舱软硬件的升级。硬件上，14.6英寸触控屏升级为了2.5K屏，并不息与对称的12.3英寸双屏搭配；软件上，车辆则搭载了新一代Leap OS操作系统，除了UI界面计算上的优化外，也能通过免叫醒即可使用的智能语音助手，进行60秒连气儿对话与语音操作，维持方言输入识别与对话、车辆全域可见即可说。

此外，车辆的智能座舱本色上也曾得到了高通骁龙SA8295P芯片的维持，它能为车辆的操作、操控以及智能交互等反映带来一些优化。除了这些智能座舱软硬件外，零跑C11也能取得7.1环绕声学计算的音响系统，带有12个扬声器、维持8种音效。另外，零跑C11也维持整车级无感在线OTA升级，其中，也包括了音响的音效升级，能在后续带来自界说调音功能。

智驾部分，零跑C11全车可布局各样高精度感知硬件共30个，其中包含了一颗禾赛128线激光雷达，合作英伟达Orin-X智能驾驶芯片、5G集聚+高精舆图模块，车辆能完成包括高速智能领航在内的24项驾驶补助功能，也能取得带盲区影像的全景影像系统，为详细驾驶与停车带来优化维持，也能诳骗前后碰撞预警、主动刹车、防侧翻等系统来改善主动安全性。

险恶部分，除了前边提供的音响等系统外，零跑C11也布局有固定式全景天窗、前排隔音玻璃、后排心事停车等车身配件，它们能合作氛围灯、音响系统改善舱内氛围。同期，除了维持前排电动调遣/加热/透风、后排加热的皮质座椅外，零跑C11也能选装Nappa真皮套装，该套装还会加多标的盘加热、主驾驶4向腰撑以及前排推拿功能。

从三电来看，零跑C11提供了增程版与纯电版，全系均会在后桥布局一台200kW电动机，其中，增程版会搭配30.1kWh、43.74kWh两种规格电板组，能分辩在7.8秒、8.3秒内破百，维持200km、300km的CLTC纯电续航，而详细续航则为1110km、1210km，全系均可在30分钟内完成30-80%快充。纯电版会搭配69.2kWh、78.5kWh、89.97kWh三种规格电板组，均能在7.9秒内破百，分辩维持515km、580km的CLTC纯电续航，而四驱版会在前桥加多一台200kW电动机、搭载89.97kWh电板组，能匡助车辆在3.94秒内破百，全系均可在40分钟内完成30-80%快充。

从底盘来看，零跑C11会搭载前双叉臂+后五连杆式孤独悬架组合，纯电版会加多FSD可变阻尼减振，好像对车身领会遏抑才气与详细滤震险恶性带来优化，侧倾羁系后果也能得到10%优化进步。

写在临了

从价钱上来说，零跑C11达成了1.8万元门槛下调，并在不同设立车型上齐带来了价值设立进步，合座订价照实如故相比合算的。况且通过导入3.0时候，车辆在智能方面也有了昭着跨越，这是迎合了刻下新能源阛阓需求变化的。客不雅来说，零跑C11不是那种豪华型SUV，但零跑通过全域自研带来的老本遏抑才气星空app，如故给车辆带来了一些较为亮眼的具体体验，能闲适不同用户在智能、续航、文娱等方面的具体诉求，从这个角度来看，新车的更新如故更到了点子上的。至于说是否合乎你的期待，那即是各执己见智者见智了。

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