【太平洋汽车 行业频谈】日前星空app，有博主爆料，小鹏汽车在四季度推出的全新车型（代号F57）将肃清激光雷达，采用访佛的纯视觉智能援手驾驶照应有诡计。关于此爆料，特斯拉CEO马斯克则在评述区通俗答谢\"…\"，知谈他是在默示窘态照旧早已融会。更有网友评述谈：\"其他中国新动力汽车制造商将在将来12-16个月内效仿。

　　特斯拉算作纯视觉路子的领军者，马斯克一直对激光雷达合手品评作风，认为激光雷达崇高、无谓要，称其\"毫无兴致、注定会失败\"，并屡次默示特斯拉将坚合手纯视觉有诡计。而特斯拉的援手驾驶系统从一驱动就莫得使用过激光雷达，后续改款也取消毫米波雷达和超声波雷达，全齐依靠录像头和算法来终了自动驾驶功能。

　　关于激光雷达，小鹏汽车董事长何小鹏也不是刚毅的拥趸者，早在2021年小鹏P5上市之际，何小鹏坦言：\"我不认为激光雷达是智能汽车杀手级的硬件\"。并默示从感知角度来看激光雷达不如录像头迫切，就像一个东谈主是用眼睛不雅察统统天下，录像头是统统感知硬件中最迫切的。

　　何小鹏认为激光雷达是加多安全的迫切一环，是智驾变得更安全的冗余假想。而在将来的自动驾驶方进取，视觉算法一经是小鹏汽车研发的中枢。

　　据国内媒体报谈，小鹏全新车型F57将不再使用任何激光雷达，而是访佛特斯拉FSD的纯视觉照应有诡计。另外，还有音讯称，不单是是小鹏F57（询底价|查参配），以后小鹏新车也会安逸取消激光雷达，一齐采用纯视觉驾驶有诡计。报谈称这将会是一个要害搬动，原因是小鹏汽车是天下上第一家在量产车中装配激光雷达的公司。

　　上个月，何小鹏在访好意思时代体验了特斯拉FSD，并用\"丝滑\"等词汇颂扬特斯拉FSD的阐明终点出色，并默示会向FSD学习他们优秀的功能点和用户体验部分。

　　音讯东谈主士默示，何小鹏的这次行程，或是为小鹏后续推出纯视觉照应有诡计铺平谈路。一方面是特斯拉FSD V12使用的端到端时代正在成为行业共鸣；另一方面，还有出于资本方面的研究，在2024年Q1财报电话会上，何小鹏默示将在第四季度推出全新的B级纯电轿车，终了资本镌汰25%。（文：太平洋汽车 吴启星）