最近比亚迪告状了姚队，也等于大秦军陕团的那位，向他索赔500万元东说念主民币。缘由是比亚迪以为姚队在比亚迪方程豹豹5测试的时辰存在多半相称数据，而导致车辆油耗高达18L星空app官网版下载，这属于较着的相称操作才导致油耗偏高。但姚队却说，他是在浮浅行驶气象下测试出来的，并不口角难抹黑。

我大体稽查了一下比亚迪的官方讲明，上头写的是比亚迪照旧报警解决，况兼应警方条件，稽查了其时姚队测试那台比亚迪的酌量后台数据，找到了好多姚队也曾及加快或者急刹车之类的，较着属于不浮浅操作根据，并以此为情理向姚队提议诉讼。

按理说，像比亚迪这样大的企业也不太可能去冤枉一个车评东说念主。但问题是比亚迪的后台数据有莫得可能被法院所招供，并不错行为纪录来使用，这可就值得扣问了。

原因很粗陋，后台是比亚迪我方的，可弗成以修改亦然比亚迪我方说了算。我不是说比亚迪细则是修悛改数据，我仅仅说有这个可能。而从法院的角度上来说，若是招供了比亚迪的后台数据行为根据链，那么以后任何一个车企念念要找车评东说念主的阻碍就太粗陋了，平直通事后台数传闻车评东说念主说的不合，然后打讼事就不错。

是以我的分析是，法院不一定一定会选定比亚迪的后台数据来行为根据，简略率会条件比亚迪寻找其他根据，比如说交警方面的监控之类的。只好这样通过第三方根据来讲明注解姚队其时超速了，这才是最合理的根据。

至于说姚队那儿，天然我的分析是，比亚迪莫得目的通过第三方来找到姚队不浮浅驾驶的根据。但若放在一个车评东说念主角度上，他拿到一款车之后皆备弗成能浮浅驾驶，一定和会过各式种种的形势来测试这款车的极限性能，而这就势必会出现不浮浅驾驶的情况，最终导致被比亚迪的后台所捕捉。

是以我对这件事情的宗旨是，姚队进行了非浮浅驾驶是细则的，不然比亚迪的后台数据是弗成能捕捉出来的。而比亚迪的后台数据也弗成能出错，因为比亚迪需要正确的数据来为以后车辆的提高来行为参考。

至于法院会不会拿比亚迪的后台数据行为根据，却是一个我困惑的点。因为这样的根据较着就会让比亚迪既当评判员又当开放员，是不相宜王法自制自制的条件的。是以这件事情姚队说要反诉，我不知说念他是不是收拢了这少量。

姚队那儿说了星空app官网版下载，他如实莫得相称驾驶，当今他照旧找了讼师，况兼找了根据来和比亚迪打这场讼事。至于说姚队的根据，就怕等于行车纪录仪，到那时辰，就宗旨院聘用哪一方的根据了。