关于大无数东说念主来说，在购车的时候最敬重的等于性价比。如今国内新能源汽车势力的崛起，给结伴车企带来了不少的压力，竞争亦然更加的热烈星空app，要是不选拔降价范例，惟恐难以诱骗破钞者。这不，日产推出了我方的旗舰车型天籁2024款2.0L XE衷心版，带领价为17.98万元，但为了更好地与其他车企竞争，优惠后天籁衷心版12万元基本上就能买到了，这台B级车的证据若何沿途来望望吧。

天籁衷心版车头依旧是眷属化商酌作风，倒梯形的大面积进气格栅，在上方两角处向后蔓延，酿成了细长LED大灯，给东说念主带来了强烈的视觉冲击。LED大灯造型历害，LED光源在夜间的光照度也会更广，提高行车安全性。两侧还有细长的竖直导流槽，线条处分硬朗，视觉上更具好意思感。

天籁衷心版车身长度为4906mm，宽度为1850mm，车高为1447mm，轴距达到了2825mm，定位在中型轿车。从侧面看，畅通的腰线充满着张力，衔接于通盘车身，视觉上拉长了车身长度，亦然力学商酌的一种，可灵验缩短风阻通盘，达到缩短油耗的指标。车尾部分微微高出酿成一个小鸭尾造型，畅通感透澈。尾灯下半部分熏黑处分，并向两侧蔓延，优容有劲。底部罗致了双边单出排气孔，后包围上方有一条玄色的饰条，两侧装有红色反光条，对车尾起到点缀成果。

内饰方面已经一个比拟日系的作风，也进展了一个对称式布局。中控台分层商酌，细长的空调出风口分散在两侧和中间，主驾驶给到了多功能标的盘，全体用皮质材质包裹，前边是一块7英寸的非全液晶面孔。中间是一块12.3英寸的中控大屏，为车内加多了不少科技感。驱散台上保留了一些常用的实体按键，还有两个旋钮，搭配上机械式挡把，很传统的一种机械式作风。扶手台处配备了两个杯架，主副驾驶喝饮料、奶茶什么的会便捷一些。掀开扶手箱，里面深度充足，储物空间很大。前排与后排远离有2个充电接口，手机充电不需讲究。车内一共4个扬声器，还具有K歌功能，没事还能唱唱歌。车内罗致了多层隔音玻璃，提高车内静谧性。

车内的座椅罗致了仿皮的材质，主驾驶带有座椅电动颐养，可对座椅进行全体和局部颐养，副驾驶座椅需要手动颐养，第二排不相沿颐养。后排扶手箱放下来有两个杯架，比拟经典的成就。空间方面，我的身高在177cm傍边，坐进前排头部空间致密，切换至第二排头部空间一拳两指，腿部空间可达到两拳。行李舱的空间为586L，可惜后排座椅无法放倒，弗成进一步扩大后备箱空间。

天籁衷心版罗致了2.0L的天然吸气发动机，压缩比为11.7，大略迸发出156Ps的马力，最大扭矩可以达到197N·m，发动机罗致了双C-VTC一语气可变气门正时，搭配上CVT无级变速箱，前置先行者的一个驱动状貌，百公里加快时期官方并未给出，最快车速可以达到197km/h。

天籁衷心版开起来等于一台很惬意的家用车，各方面的作念工和用料齐比拟认真。刚启动起步的时候能源是充足的，即便猛踩一下油门也能享受到推背感，在发动机转速达到2000-3000转的时候，全体开起来是比拟顺滑的，况且换挡经过也不会出现抑扬，惬意性比拟好。由于前排配备了多层隔音玻璃，是以车内的隔音成果已经可以的，在80km/h的车速车内齐比拟跋扈。车机相沿语音驱散，我在行车途中不便捷操作，就可以通过语音来完成，已经便捷了好多。标的盘上的多功能按键阻尼感委宛，驱散机灵。底盘罗致了前麦弗逊式孤苦吊挂＋后多连杆式孤苦吊挂，是一个经典的家用车底盘构造，操控感天然莫得那么强，然而这套底盘系统是保证了惬意性和车内的空间。在经过一些延缓带或者坑洼路面时，减震的过滤成果还算可以，至少车内莫得出现太显著的轰动。

油耗低一直齐是日系车的一个上风，天籁衷心版也不例外，WLTC轮廓油耗为百公里6.41L，关于一台2.0L的B级车来说，这个油耗证据可以说是可以了，而且日系车耐用，全体的用车费本也能达到家用条款。

轮廓来看，天籁衷心版在惬意性、空间和用车费本上是具有一定上风的，你们合计呢？

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