豹力来袭，快东说念主一步。近日星空app，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛车场高能上市，以4秒级百米加快冲突SUV赛说念禁区，通关6大科目冲突硬派越野专属，刷新城市SUV新上限，引颈电四驱新期间。
新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款成立版型，官方率领价为19.99-21.99万元，以全新的新能源造型、首搭雪豹四驱系统、升级飞鱼底盘2.0、配备L2.9级高阶智驾，引颈新能源期间的时期变革，吹响高端混动车型价值升维战。此外，瑶光C-DM两驱版块官方率领价区间为15.99-18.89万元。
“高替”取代“平替”的三合一完满座驾
在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根示意：“在破费不雅念改变的布景下，越来越多的用户追求更高圭表、更高品性的居品与工作，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。自8月30日成齐车伸开启预售以来，28天收货7832个订单，预售即托付、预售即火爆，末端反响热烈。”
【奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根】
瑶光C-DM电四驱不仅领有弘大能源和优秀操控，同期以广宽空间、悠闲乘坐、高安全圭表，自傲情绪家东说念主的需求。它不仅是一台能投降越野地形的四驱车，还能上赛说念享受速率与心扉，同期亦然一款适住持庭使用的悠闲座驾，号称三合一的全新座驾，完满均衡了性能与实用性，是濒临复杂生存的最优解。
三合一座驾的造型，接收亚特兰蒂斯光之好意思学2.0谋略谈话，愈加稳健当代好意思学谋略。“X”型战翼前脸与328颗LED组成的日行灯汇聚，线条检朴通顺，如并吞艘治装待发的星际军舰，充满改日科技感；后尾部搭载战机双层尾翼，有用指责风阻；内饰以大海为灵感源流，展现出海潮壮阔的当然之好意思。
“豹”力全开 雪豹四驱刷新高端混动新界说
雪豹生存在青藏高原，被誉为“雪山之王”，是最敏捷的动物之一，不仅爆发力强，还能越野、爬山，领有超强的顺应性。瑶光C-DM的电四驱系统，领有雪豹一般敏捷的速率、爆发力祥和应性，能下赛说念能越野，由此得名雪豹四驱。
瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”时期缔造，首搭性能最强的电四驱架构——雪豹四驱，接收公共惟一四擎四驱架构，四擎包含可同期驱动的4大能源源：奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机，深度米勒轮回时期的应用，带来极致的油耗和极低的噪声飞舞；P2+P2.5电机驱动的三档DHT，不仅不错放大扭矩，还可同期驱动、发电、能量回收；后桥P4电机接收了行业逾越的三合一后电机，即戒指器、电机、降速器集成式布局，能源强劲、系统运转自在、能量欺诈率更高。
雪豹四驱优异的能源弘扬离不开优质的零部件系统，瑶光C-DM电四驱接收了公共头部供应商——纳铁福三段式结构的后轴系统，与豪华品牌同款，噪声指责3分贝，模态进步100%，运转更自在，抗搅扰才气强。
自傲你的赛车梦。当作公共惟一的四擎四驱，这套系统电机总功率340kW，系统抽象功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加快仅需4.26秒，比好意思豪华超跑。上市本日，瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛说念现场PK兰博基尼Huracan和保时捷卡宴，最终在全网见证下零百加快与百万级豪车不分兄弟，刷新城市SUV新上限。
自傲你的越野梦。在最关节的四驱性能上，瑶光C-DM电四驱领有同级最广前后扭矩分拨（前轴0-90%，后轴10-100%），0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶阵势，当你际遇越野打滑时，雪豹四驱会动态调整四个能源源能源输出，将扭矩改变到非打滑轮，从而快速脱困。在越野挑战中，瑶光C-DM电四驱直面钢盔、滚轴、H形沟渠、眉月形侧坡等6项严苛挑战，凭借“雪豹四驱”、“飞鱼底盘2.0”等时期加捏，瑶光C-DM电四驱在越野名目中闪转腾挪、动静自如，冲突用户对越野只属于硬派SUV的默契。
四驱能源，两驱能耗。 油车期间，先行者、后驱，不成兼得；全时四驱、当令四驱，不成兼得。电四驱期间，瑶光C-DM的雪豹四驱，四驱能源、两驱能耗，能去沙漠、能下赛说念，还很省油。搭载了宁德期间M3P混动专用电板，瑶光C-DM电四驱能达到纯电续航200公里，抽象续航1400公里，馈电油耗百公里6.6L。
升级飞鱼底盘2.0 带给全家悠闲的梦
飞鱼每分钟振翅1046次，在空中摆脱调整姿态。飞鱼底盘毫秒级路况扫描，每秒汇聚1000次传感器数据，及时颐养阻尼软硬。瑶光C-DM电四驱搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”，升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，兼顾悠闲和操控性，在保险驾驶乐趣的同期，悠闲地再进步5%，转向精确度进步20%，制动才气进步4%，可谓“起步不昂首、刹车不点头、转弯不侧倾、震憾不洒水”。
CDC电磁吊挂是飞鱼底盘的灵魂，这次专属调校升级有用减少了车辆在转弯或变说念时的侧倾，操控愈加自在、乘坐愈加悠闲，无论是在城市说念路的细碎震憾，还是山路的逶迤周折，齐能确保自如、宁静的驾乘体验。
“簧下一公斤，簧上十公斤”。瑶光C-DM电四驱的后悬升级为全铝合金H臂多连杆，能在簧下减重50kg，十分于给整车轻量化了500kg，整车自在性进步10%，悠闲地进步20%，搭配CDC减震器，结束了卓著同级的操稳性能。
要想应答独霸性能猛兽，弘大的制动系统必不成少。新车对IPB智能线戒指动系统优化升级，制动才气进步4%。在相通的制动条目下，车辆草率愈加赶快地降速或停稳，从而提高行车的安全性，带来愈加自如的驾驶体验。匹配的专属摩擦器片，进一步进步制动成果，制动距离较正常成立裁减1米。这1米的距离，紧要情况下可能等于安全与危境的分界线。
轮端升级接收减小阻力的黄金搭档——低风阻轮毂和低滚阻轮胎，优化空气流动，减少滚动历程中的能量亏本，油耗指责5%。同期，这套静音轮胎采选立异的隔音顺序，杂音指责4-5分贝，为驾乘者提供更安静、悠闲的车内环境。
配备L2.9高阶智驾 更贤达更自如的西装“豹”徒
瑶光C-DM电四驱配备L2.9级高阶智驾，搭载了顶端的超声波探头专用芯片、高清录像头等多种传感器，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，遮掩用户日常驾驶的90%使用场景，完满讲明安全是星途智驾的第一追求，带来愈加简单、智能的驾驶体验。
针对高速、城市快速等说念路，瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能，基于高精舆图导航信息，能应答作念到从收费站到收费站的自动领航。针对泊车场景，瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、顾虑泊车等、循迹倒车等实勤劳能，确实作念到了“替用户想考，让用户0想考”。
发布会上，中国高空扁带第一东说念主、亚洲高空名目扁带第一东说念主、吉尼斯寰球记载保捏者、瑶光C-DM 车主施海林受邀当作“领航员”，在宁波的高速路段体验了瑶光C-DM电四驱的智驾功能，他对电四驱自如识别交通路标、自动超车、自主变说念、自动坎坷匝说念等NOC高速领航功能有目共赏。
发布会现场，施海林惊叹说念：“以往中国品牌在海外上基本是‘小透明’的存在，如今，坚捏始终方针的星途品牌在海外市集领有很强话语权，在某些国度致使并列BBA，当作又名中国东说念主我相配霸道；我刚烈相沿星途，相沿自主高端品牌！”施海林告示将联袂瑶光C-DM电四驱伸开更多极限挑战，全面展现其超强的智驾、底盘和抽象实力。
金杯银杯不如用户的口碑。上市以来，瑶光C-DM车型裸暴露越来越多高净值增换购用户群体，知名解说郑强、环球旅行博主大橙子等齐殊途同归聘用星途，他们是星途“敢卓著”品牌精神的最好代言东说念主。
在竞争热烈的汽车市集，“时期奇瑞”迎风飞奔，展现了动须相应的中国力量。改日，传承奇瑞时期基因的瑶光C-DM电四驱例必以高阶爆品之势圈粉更多高端用户星空app，以“四驱平权”之姿掀翻真豪华、真高端的高阶用车潮水，爆发自主品牌朝上最强音。