“W1的空气能源学平台是有史以来迈凯伦公路车上起原进的，”迈凯伦证实说念。

这个新的夹杂能源V8平台——中枢本性是‘Aerocell’单体壳——在风洞中禁受了350小时的测试，测试了好像5,000个点。若是咱们有点傻气的话，咱们坐窝念念象这个风洞永久地在一个惋惜的工程师脸上刻上了一个笑脸。

虽然，W1的性能、数据或其复杂的空气能源学齐不是开打趣的。它弃取了大地效应理念，其中大部分可能产生的一吨总下压力是由车底产生的。这可能等于它领有绝顶干净详细的原因。

咱们知说念迈凯伦为说念路塑造和磨真金不怕火了这款W1，然后为赛说念进行了协调——不错说是更好的口头——但它从说念路模式滚动为赛说念模式的口头相配罕见。

轻触开关，W1在前轴裁减37毫米，在后轴裁减17毫米。然后等于派对亮点——尾翼。

它由四个电动机脱手星空体育官方登录，在赛说念模式下，向后延长300毫米并协调俯仰角。迈凯伦暗示，在赛说念模式下激活前后翼和裁减行驶高度“不单是是饰演”——它在前部创造了350公斤的下压力，在后部创造了650公斤的下压力。