在昔日，中级车是好多平庸家庭买车的天花板。尤其是早些年，像别克君威、君越、帕萨特、迈腾等车型，落地基本在20万以上，平庸东说念主很难承担得起。不外，当今汽车市集的变化相配大，中级车显然成了平庸家用车，即等于君威、帕萨特这些老牌车型，落地价致使跌破了15万。天然，淌若预算豪阔，中级车显然是首选，毕竟空间广阔、能源强盛，况且眉目也相比高，手脚家用相配相宜。因此，这期就聊下丰田终于发力！中级车跌至14万多，油耗仅4.2L，眉目高质地可靠，该车等于丰田凯好意思瑞。

凯好意思瑞连年来的发达还短长常亮眼的，此前更是相接多月蝉联中级车销冠的宝座。如今新一代车型的上市，销量也短长常高，近一年的累计销量为206298辆，月均销量跨越1.7万辆，岑岭期月销接近2.3万辆。新款凯好意思瑞的起步价为17.18万，顶配车型的价钱为25.98万，看起来并不低。不外该车终局有2.5万傍边的降幅，起步价唯有14万多，况且即等于双擎版车型，起步价也才15万多。要知说念老款凯好意思瑞的混动车型，落地基本跨越了20万，诚然能源不太相通，但可思而知性价比确乎高了不少。

这代凯好意思瑞的外不雅变化还短长常大的，很显然比老款更年青前锋，更能得志年青消耗者的审好意思，这其实亦然当下诸多车企要紧磋商的问题，毕竟年青东说念主才是买车的主力。前脸的策画说不上复杂，用了大宗线条修饰，大灯组造型机敏，无论判辨版依然平庸版，个东说念主以为颜值依然相比高的，至少不会像雅阁那样，一启动让东说念主难以接收。手脚中级车，凯好意思瑞的尺寸相比中规中矩，车长4915mm，车宽1840mm，轴距为2825mm，除了车长，其他参数齐相比一般。

因此从空间发达上看，相干于帕萨特、迈腾和雅阁这些竞争敌手，凯好意思瑞确乎没什么上风。这也在预感之内，毕竟凯好意思瑞的奏效，从来不是因为空间，油耗低、质地沉稳才是该车的看家本事。相干于外不雅的更动，这代凯好意思瑞内饰的升级个东说念主以为比外不雅更奏效，毕竟上代凯好意思瑞颜值自己就相比高。新一代车型的内饰显然看起来比老款更怡悦一些，全体偏向于把稳居家，基本莫得吐槽的场合。

能源方面，这一代凯好意思瑞相较于老款变化最大的是新增了2.0L混动车型，治服这亦然该车的走量车型。这台代号M20F的2.0L自吸发动机，最大马力152匹，峰值扭矩188牛米，电动机总马力113匹，总扭矩206牛米，系统抽象功率达到了197匹，参数比2.0T的低功率版的迈腾和帕萨特强一些星空app官网版下载，能源扫数够用。天然，油耗亦然要点，WLTC抽象油耗唯有4.2升，油箱容积49升，加满一箱油不错跑一千多公里，家用相配经济。那么关于新一代凯好意思瑞，你们怎样看？