良马在电动车限制的研发历史如故相对较长，此前的良马i3和良马i8均展现出品牌在电动化的尝试和积淀，不外当大家汽车市集王人加快进行电气化转型流程中，良马似乎莫得因此得到先机，固然推出了一些纯电车型，但市集反映不太乐不雅，今天咱们带来的这款良马ix即是眷属旗舰级的纯电SUV，但仅昔日一年多的时代，这款车型如故接近腰斩，初学款从74.69万的设备价降至40.69万起，号称“打骨折”，沿途来望望它咫尺值得动手吗？

良马iX之是以在销量会有所遇阻，与其过于乐不雅的订价政策联系，23款良马iX共推出了5款建树遴荐，设备价从74.69—100.99万，而对比同级的中大型SUV，不管是理念念L9如故问界M9，不仅订价上相对更有上风，建树水和缓智能化推崇也较良马iX具有上风，这也让良马iX处境莫名，咫尺为了尽量稳住销量，全系也进行了大幅降价，把柄懂车帝成王人地区的数据，咫尺5款车型优惠后价钱为40.69—66.99万。

在三电系统方面，良马iX全系均经受了前励磁后同步的电机组合，但xDrive40、xDrive50和M60三个尾标对应了不同的功率设定，其中xDrive40有着240kW（326Ps）的功率和630N•m的扭矩，能在6.1秒破百，整车匹配76.6kWh的电板组，能提供471km的CLTC续航里程。xDrive50车型的电机则有着385kW（524Ps）的功率和765N•m的扭矩，电板组容量111.5kWh，可支捏665km的CLTC续航推崇。M60版块动作车型的顶配版，领有455kW（619Ps）和1100N•m的健硕能源参数，能在3.8秒就完成零百加快。

关于良马而言，操控是品牌的灵魂，良马ix全系均经受双叉臂+多连杆的悬架组合，在调校上也宠爱撑捏性为主，尤其是前悬结构保证了对车头的侧向撑捏，在快速入弯时保证精确指向的同期也不会让车头出现推头等情景，此后悬的多连杆谋略也详确舒罢休，咫尺xDrive50未改款版块和M60版块均配有空气吊挂，可进行软硬和荆棘周折。

从外不雅谋略来看，良马iX也引颈了当下眷属谋略的前锋格调，车头部分经受了纵向谋略的双肾中网，里面则经受了阻塞式背板结构，名义还点缀了数字化切割的三角形饰件守密，两侧大灯内灯角与中网邻接，里面经受了双分区的遐迩光灯组谋略，前包围两侧配有三角状的玄色饰板导流槽，同期前唇上方配有梯形进气口，能进一步缩小整车的风阻悉数。

良马iX的车侧引入了溜背式的车顶谋略，玄色的窗边饰条分割了尾柱高下区域，让车顶也具备了一定的悬浮不雅感，腰围区域并莫得增多蛮横的筋线谋略，而是运用型面的弯折变成了一根浅痕线条，车门把手经受了新型的讳饰谋略，进一步缩小了车侧风阻，车侧侧裙区域全部包覆了玄色饰边，微微上扬的蔓延也让车侧多了一些俯冲不雅感。车尾看上去略显低趴，顶部依然蔓延出扰流板结构，尾灯经受了扁平式的摆布分区谋略，熏黑的灯腔也让点亮成果保捏前锋，后包围带有凌厉的外扩棱角，在传统的排气区还增多了单独的扩散器饰件，进一步强调了举座的绽放感。

而在内饰方面，整车与眷能干前的科技格调相契合，中控台与扶手区进行了断开，台面保捏了举座斜面的结构，同期举座的按键及功能区均被不详，仅留住中部及两侧的出风口和曲面双联屏，联屏区域分为12.3英寸的样貌盘和14.9英寸的中控区，车机里面配有骁龙8155P芯片，并匹配iDrive智联系统，里面主流的功能应用均有配备。援手驾驶方面，全系均带有L2级的功能，并支捏循迹倒车和自动停车功能。

尺寸方面，整车有着4955*1967*1698mm的车体数据，轴距为3000mm，座椅造型较有特点，前排经受了一花式的绽放格调造型，头枕和椅背区域均安妥东说念主体工学，能为背部提供满盈的撑捏，后排领有相对富有的纵向空间，以我178cm的身高，腿部余量能保捏在2拳摆布，车顶部的全景一花式天窗关于车内采光成果擢升较着，全家出行时也能保捏清闲的乘坐感受。

写在临了

固然身为良马的旗舰电动车型，但良马iX的推崇并不如品牌预期星空app，不外当下全系接近腰斩的价钱也让整车性价比有所擢升。从表里谋略上看，这款良马iX引颈了当下眷属的主流趋势，建树方面也进一步向智能化升级，濒临如斯优惠，不知说念你会遴荐这款良马iX吗？