提到合伙品牌中型车，好多东说念主都会念念到丰田亚洲龙和群众迈腾，这两款车亦然这个价位中选车时绕不开的车型。亚洲龙提供包括油电夹杂能源在内的多种能源组合，较低的油耗也如实相比符合家用。而迈腾B9上市后，全体产物力也有一定的进步。那么星空app，亚洲龙和迈腾到底谁更值得聘请？咱们以教养价为22.68万元的亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT尊贵版和教养价为20.99万元的迈腾 2024款 380TSI 尊贵版为例（下文中简称亚洲龙和迈腾），来具体对比了解下。
（注：尽管对比的两款车型中亚洲龙教养价相比贵，不外在结尾市集上的优惠幅度达到了3.5万元（河南地区供参考，具体可询查当地经销商），而迈腾也有2万元的优惠，是以两款车的结尾售价出入不大。）
外不雅对比
车身尺寸方面，亚洲龙的车身长宽高永诀为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，属于尺寸偏大的中型车。从前脸来看，引擎盖两侧隆起的“筋线”筹办，给所有这个词前脸带来了可以的力量感。“纺锤式”造型的进气格栅看起来很有气场，里面还采取了多条镀铬讳饰条讳饰，带来了可以的详尽感。大灯组造型强横，底部的“L”造型白昼行车灯点亮后也具备可以的辨识度。
来到车身侧面，可以发现亚洲龙的车身侧面修长且动感。前短悬和后长悬的筹办，使得所有这个词车身侧面的视觉要点后移，再加上中间腰线从赶赴后逐步上扬，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮胎方面，咱们体验的这款亚洲龙配备了235/45 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂关于一款中型车来说恰到克己，而235mm的轮胎宽度，也可以在行驶时带来一定的捏地力。
车尾方面，概况发现亚洲龙的尾灯采取了当卑劣行的贯串式筹办，两侧灯组造型特有，中间还嵌入了“AVALON”的英文标记，在尾灯点亮之后具备可以的辨识度和视觉后果。底部包围处尽管莫得筹办夸张的畅通包围，然则使用玄色讳饰件筹办了排气造型，也具有一定的畅通感。
底下来看迈腾，这款车的车身长宽高永诀为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，全体车身尺寸和亚洲龙出入不大。从前脸来看，迈腾剿袭了家眷式的策算作风。标记性的扁平进气格栅中间穿插了一条横置镀铬讳饰条，与两侧头灯连为一体，具有拉宽视觉宽度的后果，底部三段式进气口的配备也带来了可以的畅通感。
来到车身侧面，可以发现迈腾的车身侧面具有可以的商务庄重气味。不外前短悬和后长悬的筹办，也给所有这个词车身侧面带来了可以的畅通感。轮胎方面，咱们体验的这款车配备了225/55 R17规格的轮胎，全体视觉后果也可以，不外轮胎宽度关于一款中型车来说略窄。
来到车尾，可以发现迈腾通常采取了贯串式尾灯筹办，灯组里面通常搭配了一条横置镀铬讳饰条，加多了车尾的详尽感。底部包围处并莫得筹办外露式排气以及扩散器讳饰，全体看起来略显低调。
内饰对比
来到亚洲龙的车内，可以发现咱们体验的这款车的内饰采取了双拼色筹办，中控台以及门板两侧都采取了软性材质和皮革包裹，致使中控岛台区域也采取了大都的皮革掩饰，层次感营造的一经相比到位的。车内64色氛围灯的配备，在晚上点亮之后可以带来可以的豪华氛围感。12.3英寸全液晶形貌和12.3英寸中控大屏的配备，也带来可以的科技感，而且咱们体验的这款车还配备了10英寸的昂首裸露系统（HUD），裸露信息丰富且明晰，关于驾驶来说一经相比便利的。车机系统搭配了高通骁龙8155P照看器，使得车机系统的反映速率和剖析性蛮可以。智能互联方面，维持常用的导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar）、语音识别完满等，语音识别完满还维持免叫醒功能以及可见即可说，声纹识别得配备也可以进步语音交互时的安全性。
来到这款迈腾车内，咱们体验的这款车依旧是群众常用的玄色策算作风，看起来商务气味油腻。不外车内的作念工用料一经相比到位的，中控区域以及门板两侧都采取了大都的软性材质包裹，空调出风口处还配备了一定的金属饰条，再加上30色车内氛围灯的配备，也能提供可以的豪华氛围感。这款车配备了10.25英寸的全液晶形貌和12.9英寸的中控大屏，科技感营造的也可以，不外并莫得配备昂首裸露系统（HUD）。车机内置了高通骁龙8155照看器，智能互联方面也维持导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、语音识别完满等，不外语音识别完满不维持可见即可说以及免叫醒功能。
空间与座椅景观性对比
里面空间方面，咱们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位诊疗至景观的驾驶坐姿时，亚洲龙的头部空间有一拳半；来到对应的后排时，头部空间有一拳出面，腿部空间有三拳，这个空间进展关于一款中型车来说一经很可以的。另外可以发现全景天窗可以蔓延至后排乘客头顶，可以带来可以的开敞感。通常的条目下来到迈腾车内，坐在主驾驶位时的头部空间有一拳半；来到对应的后排时，头部空间有一拳出面，腿部空间有三拳控制，不得不说两款车的空间进展其实都可以。
座椅方面，这款亚洲龙的座椅为真皮+仿皮搭配包裹，座椅的椅形筹办宽大，里面填充物柔嫩且结识，乘坐起来有着可以的景观性和包裹感。主副驾驶位座椅都维持电动转换，并还标配了前排座椅加热和透风，不管是冬季一经夏日都可以有可以的乘坐景观性。这款迈腾的座椅材质为仿皮，所有这个词椅形筹办也可以，两侧有较为显明的侧翼，乘坐起来有着可以的景观性。主副驾驶位座椅都维持电动转换，不外并莫得并配座椅加热和透风，座椅加热功能需要1500元选装。
安全与扶助驾驶对比
关于大多数耗尽者而言，一款车的安全性也口角常进击的。这款亚洲龙的车身结构采取了高比例的高强度钢打造，在A柱、B柱等主要部位还采取了额外加强，使得整车的车身刚性十分可以。另外，这款车还配备了同级别车型少有的10个安全气囊，较多安全气囊的配备，也可以进步车内成员的安全性。5个车外高清录像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达的配备，也让这款车维持丰富的主动安全设置，像主动安全预警、AEB主动刹车、并线扶助、车说念保持等都维持，可以进步车辆行驶时的主动安全性。Toyota Safety Sense扶助驾驶操作系统的加持，也让这款亚洲龙维持L2级扶助驾驶，全速自适当巡航的配备，在保证安全的前提下，可以裁减驾驶时的疲顿感。另外，倒车影像和360°全景影像也有配备，可以进步行车时的便利性。
这款迈腾的车身也采取了高比例的高强度钢打造，可以在一定经过上进步整车刚性，在发生危境时保证乘员舱的齐全性。被迫安全方面，这款车标配了6个安全气囊，也可以提供一定的安全防卫。另外，这款车配备了3个车外高清录像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达，也可以提供相比多的主动安全设置，像主动安全预警、AEB主动刹车、并线扶助、车说念保持等也都有配备。有着IQ.Drive扶助驾驶操作系统的配备，也让这款车维持L2级扶助驾驶以及全速自适当巡航，不外并莫得标配常用的360°全景影像。
动态对比
能源方面，这款亚洲龙搭载了2.0L 发动机和前置单电机构成的油电夹杂能源系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率为112kW，最大扭矩为188N·m；电动机最大功率为83kW，最大扭矩为206N·m，系统抽象功率达到了145kW，所有这个词能源水平关于一款中型车来说一经王人备够用的，不管是城区大家驶一经高速路段行驶，超车时也可以作念到相比肤浅。底盘吊挂方面，这款车采取了前麦弗逊式孤独吊挂，后双叉臂式孤独吊挂，所有这个词吊挂调校介于畅通和景观之间，行驶在坑洼路段时有可以的滤振进展，猛烈驾驶时底盘也有填塞的维持性。油耗方面，这款车的WLTC百公里抽象油耗仅为4.31L，况兼加注92号汽油就可以，后续用车本钱不会太高。
这款迈腾搭载了2.0T 涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双聚散变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，全体能源水平一经相比可以的。在油门的初段，就可以带来相比强劲的能源输出，深踩油门时还可以带来显明的“推背感”。底盘吊挂方面，这款车采取了前麦弗逊式孤独吊挂，后多连杆式孤独吊挂，所有这个词底盘调校亦然景观性和畅通兼备，全体行驶起来相比有质感。油耗方面，这款车的WLTC百公里抽象油耗为6.66L，说真话关于一款中型别来说这个油耗其实也不高，不外需要加注95号汽油。
写在临了
从咱们对比亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT尊贵版和迈腾 2024款 380TSI 尊贵版来看，这两款车的全体进展其实都可以，不管是商用一经家用都蛮合适的。不外，这款亚洲龙在智能化水平、景观性设置、安全性以及燃油经济性方面的进展愈加隆起一些，是以在小编看来亚洲龙一经蛮值得聘请的。诚然，迈腾亦然一款可以的车型。那么若是是你星空app，这两款车你会何如聘请？一说念来聊聊。